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span#e43            { /* images/keagweb015013.gif */
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div#e42             {
	font            : 12pt 'Arial', Helvetica, sans-serif;
	text-align      : left;
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div#e41             { /* Home */
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div#e40             { /* About us */
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div#e39             { /* Rooms */
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div#e38             { /* Rates */
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	left            : 288.75pt;
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div#e37             { /* Antique Cars */
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	left            : 378.75pt;
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div#e36             { /* Attractions */
	padding-top     :   0.75pt;
	position        : absolute;
	left            : 468.75pt;
	top             :  90.75pt;
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div#e35             { /* Directions */
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	left            : 558.75pt;
	top             :  91.50pt;
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div#e34             { /* Contact */
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h6#e33              { /* Copyright (C) 2008 Rossi... */
	text-align      : left;
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span#e32            { /* images/keagweb015012.gif */
	background      : transparent url(images/keagweb015012.gif) no-repeat top left;
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div#e31             { /* <DIV>B &amp; B at the Wa... */
	position        : absolute;
	left            : 305.25pt;
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span#e30            { /* images/keagweb015011.jpg */
	background      : transparent url(images/keagweb015011.jpg) no-repeat top left;
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span#e29            { /* images/keagweb015010.jpg */
	background      : transparent url(images/keagweb015010.jpg) no-repeat top left;
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span#e28            { /* images/keagweb015009.jpg */
	background      : transparent url(images/keagweb015009.jpg) no-repeat top left;
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span#e27            { /* images/keagweb015008.jpg */
	background      : transparent url(images/keagweb015008.jpg) no-repeat top left;
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	}
div#e26             { /* South Thomaston, Maine */
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	}
div#e25             { /* Antique Cars */
	position        : absolute;
	left            :  31.50pt;
	top             : 136.50pt;
	width           :  99.00pt;
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	}
div#e24             { /* 1963 Austin Healey */
	position        : absolute;
	left            :  66.00pt;
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	}
div#e23             { /* This is a 1963 Austin He... */
	position        : absolute;
	left            :  67.50pt;
	top             : 276.75pt;
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	}
div#e22             {
	position        : absolute;
	left            : 240.00pt;
	top             : 243.00pt;
	width           :  95.25pt;
	height          :  17.25pt;
	}
div#e21             { /* 1925 Model T Ford */
	position        : absolute;
	left            : 231.75pt;
	top             : 246.00pt;
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	height          :  17.25pt;
	}
div#e20             { /* 1926 Wills Sainte Claire */
	position        : absolute;
	left            : 394.50pt;
	top             : 246.00pt;
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	}
div#e19             { /* 1953 Allis Chalmers */
	position        : absolute;
	left            :  65.25pt;
	top             : 449.25pt;
	width           : 129.75pt;
	height          :  17.25pt;
	}
div#e18             { /* 1958 John Deere */
	position        : absolute;
	left            : 231.00pt;
	top             : 455.25pt;
	width           : 129.75pt;
	height          :  17.25pt;
	}
div#e17             { /* 19th Century Sleigh */
	position        : absolute;
	left            : 393.00pt;
	top             : 438.00pt;
	width           : 129.75pt;
	height          :  17.25pt;
	}
div#e16             { /* 1949 John Deere M. */
	position        : absolute;
	left            : 576.75pt;
	top             : 246.00pt;
	width           : 129.75pt;
	height          :  17.25pt;
	}
div#e15             { /* 1942 Limo */
	position        : absolute;
	left            : 603.00pt;
	top             : 449.25pt;
	width           :  81.75pt;
	height          :  17.25pt;
	}
div#e14             { /* A 1925 Model T Ford. */
	position        : absolute;
	left            : 233.25pt;
	top             : 272.25pt;
	width           : 111.75pt;
	height          :  30.75pt;
	}
div#e13             { /* This is a 1949 John Deer... */
	position        : absolute;
	left            : 584.25pt;
	top             : 271.50pt;
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	}
div#e12             { /* 1942 Cadillac, model 75 ... */
	position        : absolute;
	left            : 588.00pt;
	top             : 474.00pt;
	width           : 111.75pt;
	height          :  45.00pt;
	}
div#e11             { /* We will be adding a brie... */
	position        : absolute;
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	height          :  59.25pt;
	}
div#e10             { /* 1926 Wills Sainte Claire... */
	position        : absolute;
	left            : 406.50pt;
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	}
div#e9              { /* This is a 1958 John Deer... */
	position        : absolute;
	left            : 234.75pt;
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	}
div#e8              { /* 1953 Allis Chalmers trac... */
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	}
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